Dizajnita por la severaj vintraj kondiĉoj de Mongolio, signifaj ĉiutagaj temperaturŝanĝiĝoj kaj geografie disigitaj lokoj, la stacio inkluzivas kriogenajn stokujojn, frostorezistajn vaporigilojn kaj ampleksan stacian izoladon kun hejtsistemoj por certigi fidindan funkciadon en temperaturoj ĝis -35 °C. La sistemo ekvilibrigas energiefikecon kaj funkcian simplecon, provizante samtempe benzinumajn servojn de LNG kaj CNG. Ĝi estas ekipita per inteligenta ŝarĝdistribuo kaj fora monitorada sistemo, ebligante aŭtomatan ŝaltadon de fuelfonto, realtempan datentransdonon kaj paneojn, signife plibonigante energiefikecon kaj fidindecon de stacia administrado.

Dum la tuta projekto, la teamo detale konsideris la lokan energian infrastrukturon kaj reguligan medion de Mongolio, liverante plenĉenan personigitan servon, kiu kovras studojn pri farebleco de energiaj solvoj, planadon de la ejo, integriĝon de ekipaĵo, instaladon kaj komisiadon, kaj trejnadon pri loka funkciigo kaj prizorgado. La ekipaĵo havas modulan, kontenerigitan dezajnon, multe reduktante la konstrutempon kaj minimumigante la dependecon de kompleksaj surlokaj konstrukondiĉoj. La komisiado de ĉi tiu stacio ne nur plenigas mankon en la sektoro de integra energiprovizado per L-CNG de Mongolio, sed ankaŭ provizas ripeteblan sisteman solvon por la disvolviĝo de puraj energiaj stacioj en aliaj regionoj kun similaj klimataj kaj geografiaj defioj tutmonde.

Antaŭenrigardante, dum la postulo de Mongolio je pura fuelo daŭre kreskas, oni atendas, ke ĉi tiu modelo de integraj, moveblaj kaj malvarmvetera-adaptitaj energistacioj ludos ĉiam pli gravan rolon en la transiro de la lando al pli pura transportado kaj industria energio, kontribuante al pli rezistema kaj daŭrigebla regiona energiproviza sistemo.