Kernaj Sistemoj kaj Teknologiaj Integriĝaj Trajtoj

1. Mult-Energia Modula Integriĝo kaj Aranĝo

   La stacio adoptas dezajnofilozofion de "zonigita sendependeco, centralizita kontrolo", moduligante la kvin energisistemojn:

   • Naftozono:Integras benzinan kaj dizelan liverekipaĵon.
   • Gaszono:Agordas CNG/NG-benzinumajn unuojn.
   • Hidrogena Zono:Ekipas 45MPa hidrogenajn stokadujojn, kompresorojn kaj duobla-ajutajn hidrogenajn disdonilojn per ĉiutaga benzinumado de 500 kg.
   • Elektra Zono:Instalas altpotencajn ŝargajn stakojn por kontinua kurento kaj alterna kurento.
   • Metanola Zono:Havas dediĉitajn stokujojn kaj disdonilojn por veturil-kvalita metanola fuelo.

   Ĉiu sistemo atingas fizikan izolitecon konservante dateninterkonektecon per inteligentaj tubarkoridoroj kaj centra kontrolplatformo.

2. Inteligenta Energiadministrado kaj Transsistema Dissenda Platformo

   La stacio deplojasIntegra Energiadministrada Sistemo (IEMS)kun kernaj funkcioj inkluzive de:

   • Ŝarĝoprognozado kaj Optimuma Asigno:Dinamike rekomendas la optimuman benzinuman miksaĵon surbaze de realtempaj datumoj kiel ekzemple elektroprezoj, hidrogenprezoj kaj trafikfluo.
   • Mult-Energia Flua Kontrolo:Ebligas plurenergian kupladan dissendadon, kiel ekzemple hidrogen-energia sinergio (uzante kvietajn horojn da elektro por hidrogenproduktado) kaj gas-hidrogenan komplementecon.
   • Unuigita Sekureca Monitorado:Faras sendependan sekurecan monitoradon por ĉiu energi-zono dum efektivigado de staci-kovranta interligita kriz-responda mekanismo.

3. Alt-Efikeca kaj Sekura Dezajno de la Hidrogena Sistemo

   • Efika Benzinumado:Utiligas likvaĵ-movitajn kompresorojn kaj efikajn antaŭmalvarmigajn unuojn por ebligi duoblan premon (35MPa/70MPa) benzinumadon, kun ununura benzinuma evento kompletigita ene de ≤5 minutoj.
   • Plibonigita Sekureco:La hidrogena zono plenumas la plej altajn sekurecajn normojn de GB 50516, ekipita per infraruĝa likdetekto, aŭtomata nitrogena purigo kaj eksplodrezistaj izoligaj sistemoj.
   • Verda Hidrogena Fonto:Subtenas kaj eksteran provizon de verda hidrogeno kaj surlokan akvan elektrolizon, certigante la malalt-karbonan atributon de la hidrogenfonto.

4. Malalt-karbona Dezajno kaj Daŭripova Evoluigo Interfacoj

   La stacio uzas Konstruaĵan Integran Fotovoltaikon (BIPV), kun mem-generita verda elektro provizanta la ŝargajn kaj hidrogenajn produktadunuojn. La sistemo interfacas porKarbona Kapto, Utiligo kaj Stokado (CCUS) kaj verda metanolsintezoprocezoj. Estonte, CO₂-emisioj de la stacio aŭ ĉirkaŭaj industrioj povos esti konvertitaj en metanolon, establante "hidrogen-metanolan" ciklon por esplori vojojn de karbona neŭtraleco.