Kernaj Sistemoj kaj Teknikaj Trajtoj
- Grandskala Marborda Stokado kaj Transportado kaj Alt-Efikeca Bunkerada Sistemo
La stacio estas ekipita per grandaj vakue-izolitaj LNG-stokujoj kaj kongrua BOG-reakira kaj relikviga unuo, posedante grandskalan fuelrezervon kaj kontinuajn liverkapablojn. La bunkrosistemo uzas altpremajn elŝarĝajn subakvigeblajn pumpilojn kaj grandfluajn marajn ŝarĝbrakojn, atingante maksimuman unuopan bunkrorapidecon de ĝis 400 kubaj metroj hore. Ĉi tio plenumas la rapidajn benzinumajn bezonojn de grandaj ĉeftendencaj kontenerŝipoj kaj aliaj ŝipoj, signife reduktante la havenan turniĝtempon.
- Inteligenta Ŝip-Marborda Kunordigo & Preciza Mezura Sistemo
IoT-bazita ŝip-marborda operacia platformo estas establita, subtenante malproksiman antaŭalvenan rezervon, aŭtomatan identigon per elektronika geobarilo, kaj unu-klakan komencon de bunkroprocezo. La bunkrounuo estas ekipita per gardista-translokigaj amasfluomezuriloj kaj retaj gaskromatografoj, ebligante precizan mezuradon de la bunkrokvanto kaj realtempan konfirmon de la fuelkvalito. Datumoj estas alŝutitaj realtempe al havenaj, maraj kaj klientaj administraj sistemoj, certigante plenan procezan travideblecon kaj spureblecon.
- Multdimensia Sekureco kaj Eneca Sekureca Dezajno
La dezajno konformas al la plej altaj internaciaj normoj pri havena kaj mara fuelproviza sekureco, establante "Tri Liniojn de Defendo":
- Eneca Sekureclinio: La tanka areo adoptas plene-enhavan dezajnon kun redundaj procezsistemoj kaj SIL2-atestita kritika ekipaĵo.
- Aktiva Monitorada Linio: Utiligas fibro-optikan sensadon por likoj, inspektado per dronpatroloj, kaj inteligentajn videajn analizojn por monitorado de konduto.
- Linio por Kriza Respondo: Havas Sekurecan Instrumentitan Sistemon (SIS) sendependan de la kontrolsistemo, Kriz-Liberigajn Kupladojn (ERC), kaj inteligentan ligmekanismon kun la havena fajroestinga sistemo.
- Mult-Energia Provizo & Inteligenta Energia Administrado
La stacio integras sistemon por utiligado de malvarma energio kaj sistemon por provizado de energio ĉe la bordo. La malvarma energio liberigita dum la regasigado de LNG estas utiligata por malvarmigo de la stacio aŭ proksimaj malvarmaj stokejoj, atingante kaskadan utiligon de energio. Samtempe, ĝi provizas alttensian bordan energion al alligitaj ŝipoj, antaŭenigante "nulan fuelkonsumon, nulajn emisiojn" dum havenaj restadoj. Inteligenta energiadministrada platformo faras realtempan kalkulon kaj bildigon de la energikonsumaj kaj karbonreduktaj datumoj de la stacio.
Afiŝtempo: 25-a de aprilo 2023
